Бортпроводники — настоящие супергерои
Забудьте о Marvel и DC — рассказываем о героях из реальной жизни
Умеют столько, что сложно даже представить
навыки
Все знают, что пилоты самолетов — супергерои. Они поднимают в небо многотонные машины, умело управляют ими и могут найти выход из любой форс-мажорной ситуации. Но пилоты постоянно находятся в кабине — а порядок и безопасность на борту обеспечивают бортпроводники.
Профессионалы, которые сочетают в себе эмпатию и серьезность, стальные нервы и милые улыбки, множество навыков и умений, — супергерои ничуть не меньше.
Профессионалы, которые сочетают в себе эмпатию и серьезность, стальные нервы и милые улыбки, множество навыков и умений, — супергерои ничуть не меньше.
месяца готовятся выйти в небо
обучение
Чтобы стать бортпроводником, нужно пройти серьезное обучение. Для «Уральских авиалиний» супергероев готовят в Уральском учебно-тренировочном центре гражданской авиации три месяца. Обучение проходит за счет авиакомпании на договорной основе. Чтобы попасть в группу, нужно пройти строгий отбор.
Сначала кандидат заполняет анкету, и если в нем видят супергеройский потенциал, то приглашают в офис на собеседование. Там будущим бортпроводникам задают вопросы на самые разные темы: от любимых хобби до мировых столиц. Еще могут спросить что-нибудь на английском, чтобы оценить уровень владения языком.
Сначала кандидат заполняет анкету, и если в нем видят супергеройский потенциал, то приглашают в офис на собеседование. Там будущим бортпроводникам задают вопросы на самые разные темы: от любимых хобби до мировых столиц. Еще могут спросить что-нибудь на английском, чтобы оценить уровень владения языком.
3
Все практические навыки отрабатывают на реалистичном макете самолета с креслами, багажными полками и тележками. Тренировки по оказанию первой помощи проводят на «манекене Гоше», а эвакуацию пассажиров при посадке на воду — в бассейне.
В конце обучения бортпроводники проходят финальную аттестацию. Самый сложный и серьезный экзамен — по аварийно-спасательной подготовке. Супергерои под наблюдением опытных инструкторов проводят учебную аварийную эвакуацию в макете самолета. Всё как в реальной жизни.
3 месяца готовятся выйти в небо
После успешного собеседования кандидатов отправляют на медкомиссию. Состояние здоровья бортпроводников должно быть почти как у космонавтов. Но допустимы небольшие отклонения — например, острота зрения ниже нормы на 1−2 диоптрии не станет поводом для отказа.
После отбора кандидату предлагают заключить договор и отправляют на обучение. На занятиях по первоначальной подготовке обучают всем нюансам работы — от правильного способа завязать шарфик до проведения сердечно-легочной реанимации. Наши супергерои изучают более 15 дисциплин и по каждой потом сдают отдельный экзамен. Они учатся эвакуировать пассажиров за 90 секунд, тушить пожары, спасать тонущих при посадке на воду, спускаться по надувному трапу, делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
После отбора кандидату предлагают заключить договор и отправляют на обучение. На занятиях по первоначальной подготовке обучают всем нюансам работы — от правильного способа завязать шарфик до проведения сердечно-легочной реанимации. Наши супергерои изучают более 15 дисциплин и по каждой потом сдают отдельный экзамен. Они учатся эвакуировать пассажиров за 90 секунд, тушить пожары, спасать тонущих при посадке на воду, спускаться по надувному трапу, делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
Отбор проходят стрессоустойчивые, выносливые, приятные в общении и обаятельные кандидаты. Ведь одна из главных суперсил бортпроводника — улыбка.
Могут сохранить порядок на борту в любой ситуации
порядок на борту
Бортпроводниками становятся люди разных профессий — медики, психологи, лингвисты, спасатели МЧС. Чем больше жизненного опыта, тем лучше — на борту самолета приходится решать разные задачи, и никогда не знаешь, какой навык может пригодиться. Но главные качества, без которых не стоит идти в профессию, — эмпатия и стрессоустойчивость. Без любви к общению и людям работать тоже не получится.
На борту часто бывают ситуации, когда нужно разрешить конфликт из-за низко опущенной спинки кресла или успокоить пассажира с аэрофобией. Наши супергерои должны тихо и мирно решить эти вопросы, чтобы избежать паники на борту. Для этого бортпроводников регулярно проверяют на стрессоустойчивость.
Например, на тренинге во время отработки обслуживания пассажиров преподаватель может неожиданно подать команду, сигнализирующую о внезапном попадании самолета в зону сильной турбулентности.
На борту часто бывают ситуации, когда нужно разрешить конфликт из-за низко опущенной спинки кресла или успокоить пассажира с аэрофобией. Наши супергерои должны тихо и мирно решить эти вопросы, чтобы избежать паники на борту. Для этого бортпроводников регулярно проверяют на стрессоустойчивость.
Например, на тренинге во время отработки обслуживания пассажиров преподаватель может неожиданно подать команду, сигнализирующую о внезапном попадании самолета в зону сильной турбулентности.
Бортпроводники должны спокойно отреагировать на этот сигнал, прекратить обслуживание, проинформировать пассажиров и проконтролировать выполнение ими требований табло «Застегнуть ремни».
После этого закрепить оборудование, закрыть туалетные комнаты и занять свои служебные места.
А еще наших супергероев учат отвечать на неудобные вопросы: «Где можно покурить?» или «Как попасть в кабину пилота, чтобы порулить самолетом?».
А еще наших супергероев учат отвечать на неудобные вопросы: «Где можно покурить?» или «Как попасть в кабину пилота, чтобы порулить самолетом?».
Я пришла трудоустраиваться бортпроводником еще в 1994 году, но это время совпало с периодом перестройки и сокращений. Для меня это было большим разочарованием, потому как я мечтала об этой профессии с 14 лет так сильно, что в 10−11 классах сбегала с уроков, чтобы посмотреть в аэропорту на самолеты! Тем не менее на тот момент пришлось искать работу на земле, а спустя 12 лет, когда надежда на то, что я буду летать, была почти потеряна, я абсолютно случайно увидела информацию о наборе бортпроводников в «Уральские авиалинии» и решила попробовать. С 2007 года я работаю там, где мечтала, и счастлива, что судьба подарила мне шанс быть частью нашей дружной команды!»
«
Еремина Алена Михайловна
бортпроводник-инструктор
Общий стаж моей летной работы — 32 года. Я люблю свою работу за живое общение с людьми — коллегами, пассажирами, сотрудниками аэропортов, интересных и прекрасных в своем разнообразии; за график, позволяющий совмещать офисные будни, путешествия и преподавательскую деятельность; за возможность передать свой опыт следующим поколениям бортпроводников; за неземные (во всех смыслах этого слова) рассветы и закаты; за сверкающую в лучах солнца ливрею на «железных птичках»; за восхитительные улыбки наших бортпроводников. Одним словом, авиация для меня — это целая жизнь, и я люблю ее за каждую деталь во всех ее проявлениях!»
«
Жданова Елена Николаевна
старший бортпроводник отряда
Быстро растут в профессии, но рано уходят на пенсию
карьера
После обучения наши супергерои выходят в рейсы. Через шесть месяцев работы в эконом-классе можно перейти в бизнес-класс, а через год — дорасти до старшего бортпроводника.
Частые перелеты и смена часовых поясов сказываются на здоровье. Поэтому бортпроводники уходят на пенсию в 45 и 50 лет — женщины после 7,5 лет непрерывных полетов, а мужчины после 10 лет. Но иногда они так любят свою профессию, что не могут перестать выходить в рейсы даже после 30 лет полетов.
Любой бортпроводник при желании может перевестись работать «на землю». Например, в отдел планирования, чтобы подбирать экипажи и бронировать размещения летной бригады, или в клиентский отдел для справочно-информационной работы с пассажирами.
Частые перелеты и смена часовых поясов сказываются на здоровье. Поэтому бортпроводники уходят на пенсию в 45 и 50 лет — женщины после 7,5 лет непрерывных полетов, а мужчины после 10 лет. Но иногда они так любят свою профессию, что не могут перестать выходить в рейсы даже после 30 лет полетов.
Любой бортпроводник при желании может перевестись работать «на землю». Например, в отдел планирования, чтобы подбирать экипажи и бронировать размещения летной бригады, или в клиентский отдел для справочно-информационной работы с пассажирами.
часов в месяц проводят в самолете
обучение
Каждый месяц наши супергерои проводят по 80 часов в небе. Работа начинается еще в аэропорту, куда нужно приехать за два часа в полной экипировке.
Бригада проходит инструктаж и обязательный медицинский контроль. Перед вылетом старший бортпроводник проводит брифинг — проверяет документы и рассказывает об особенностях рейса.
Бригада проходит инструктаж и обязательный медицинский контроль. Перед вылетом старший бортпроводник проводит брифинг — проверяет документы и рассказывает об особенностях рейса.
80
Наши супергерои до вылета знают, сколько будет пассажиров на рейсе, кто летит с детьми, будет ли специальное питание для тех, кто заказал себе особый рацион, и будут ли пассажиры с ограничениями по здоровью.
Затем между членами бригады распределяют обязанности. В самолете у каждого бортпроводника своя зона ответственности, которую нужно проверить и принять по чек-листу перед вылетом. Сделать всё нужно быстро. Поэтому со скоростью Флэша наши герои проверяют бортовое аварийно-спасательное оборудование, кухню, туалетные комнаты, принимают питание и напитки. После проверки бригада готовится к встрече пассажиров.
80 часов в месяц проводят в самолете
Посмотри, что в чемодане у Супергероев
Содержимое чемодана можно вытаскивать
Во время полета наши супергерои следят за безопасностью и проводят обслуживание. А после посадки самолета проверяют количество спасательных жилетов и аптечек, сдают оборудование в кейтеринг.
Завершается рейс послеполетным брифингом — старший бортпроводник оценивает работу команды, отмечает хорошие решения в полете и говорит, что нужно улучшить в следующий раз.
Бывает, что бортпроводник прямо перед вылетом снимается с рейса. Ведь даже у супергероев иногда случаются форс-мажоры.
Завершается рейс послеполетным брифингом — старший бортпроводник оценивает работу команды, отмечает хорошие решения в полете и говорит, что нужно улучшить в следующий раз.
Бывает, что бортпроводник прямо перед вылетом снимается с рейса. Ведь даже у супергероев иногда случаются форс-мажоры.
Чтобы рейс вылетел без отставаний от расписания, в гостинице всегда находится резервная бригада для подстраховки.
сережки маленькие и аккуратные
белая блузка или красное платье-футляр
классические часы с секундной стрелкой
кольцо только обручальное
маникюр красный или нюдовый
классическая юбка или брюки
туфли на небольшом каблуке
пилотка
красный шарфик
Всегда приветливы, опрятны и очаровательны
внешний вид
В условиях длительных перелетов хорошо выглядеть — настоящая суперспособность. Особенно когда несколько раз за рейс приходится передвигать по салону тяжелую тележку с едой и напитками.
Определенных требований к внешнему виду бортпроводников нет, но строго не разрешаются пирсинг, татуировки на открытых частях тела и неестественный цвет волос. Униформу выдает авиакомпания, а удобную обувь наши супергерои подбирают себе сами. Главное правило — туфли черного цвета, без лишних деталей и на небольшом каблуке. Бортпроводники, как и все супергерои, следят за униформой самостоятельно. Удобно, что качество одежды позволяет стирать ее при 30 градусах в обычной машинке.
Определенных требований к внешнему виду бортпроводников нет, но строго не разрешаются пирсинг, татуировки на открытых частях тела и неестественный цвет волос. Униформу выдает авиакомпания, а удобную обувь наши супергерои подбирают себе сами. Главное правило — туфли черного цвета, без лишних деталей и на небольшом каблуке. Бортпроводники, как и все супергерои, следят за униформой самостоятельно. Удобно, что качество одежды позволяет стирать ее при 30 градусах в обычной машинке.
Могут решить любую проблему на борту
навыки
Бортпроводники — супергерои, от которых зависит безопасность на борту. Поэтому на каждую ситуацию у них есть своя инструкция. Наши супергерои знают, как правильно разместить багаж, чтобы влезли все вещи пассажиров, как потушить пожар в салоне или эвакуировать людей при посадке на воду. Они всегда знают, что делать, если пассажиру стало плохо или ребенок опрокинул стакан с томатным соком. То, что простым людям кажется страшным, — турбулентность или уход на второй круг, для бортпроводников — обычные явления.
А еще наши супергерои следят за самочувствием пилотов во время рейса, ведь от них напрямую зависит безопасность полета. Ночью проверяют экипаж чаще, чем днем.
Спасают жизни
суперсилы
Самолет считается самым безопасным средством передвижения, и, как говорят бортпроводники: «Если вы добирались в аэропорт на такси, можете быть спокойны — самая опасная часть путешествия закончилась». Но бывает, что пассажиру может внезапно стать плохо на борту, и тогда вся надежда только на бортпроводников.
В экстренных ситуациях самолет могут отправить на посадку, но пока он в воздухе, наши супергерои окажут необходимую помощь — проведут реанимацию, примут роды или помогут справиться с сильным страхом.
Бортпроводники остаются супергероями и после работы, например многие сотрудники «Уральских авиалиний» — почетные доноры крови.
В экстренных ситуациях самолет могут отправить на посадку, но пока он в воздухе, наши супергерои окажут необходимую помощь — проведут реанимацию, примут роды или помогут справиться с сильным страхом.
Бортпроводники остаются супергероями и после работы, например многие сотрудники «Уральских авиалиний» — почетные доноры крови.
Я увидела, что у ребенка произошла остановка дыхания, отсутствовали пульс и сердцебиение. Кожа начала белеть… Тратить время было нельзя, это понятно. Я приняла решение о реанимации. Эмоций в этот момент никаких не было. Первая мысль — мы должны ему помочь. Он должен жить».
«
Аксана Ашомко
Начальник службы бортпроводников
Мы с бригадой прошли таможенный контроль и готовились к посадке. В этот момент по залу бегал мужчина и звал на помощь. Кто-то из пассажиров увидел нас и крикнул: „Бортпроводники, помогите!“ Я не растерялся и бросился на помощь. Когда подбежал, ребенок уже не подавал признаков жизни. Пульса не было, дыхания не было. Я сразу начал проводить реанимацию, — вспоминает Михаил. — Всё это длилось где-то четыре минуты, после чего ребенок пришел в себя. К этому моменту подоспели медики».
«
Михаил Коломоец
Спас жизнь подростку, которому стало плохо в терминале аэропорта Кольцово
Бригада бортпроводников быстро отреагировала и приняла роды прямо в воздухе. Через 15 минут на свет появился мальчик. Роды прошли успешно. Новорожденный и мама чувствовали себя хорошо», — вспоминает Татьяна Юрьева.
«
Бригада бортпроводников
В составе бригады: Татьяна Юрьева, Татьяна Булаева, Ольга Ковалева, Анастасия Пугаченко, Александр Денисов
Приняли роды в воздухе на рейсе Ош — Екатеринбург
Спасла жизнь десятилетнему мальчику, у которого во время полета случилась внезапная остановка сердца
Мы с бригадой прошли таможенный контроль и готовились к посадке. В этот момент по залу бегал мужчина и звал на помощь. Кто-то из пассажиров увидел нас и крикнул: „Бортпроводники, помогите!“ Я не растерялся и бросился на помощь. Когда подбежал, ребенок уже не подавал признаков жизни. Пульса не было, дыхания не было. Я сразу начал проводить реанимацию, — вспоминает Михаил. — Всё это длилось где-то четыре минуты, после чего ребенок пришел в себя. К этому моменту подоспели медики».
«
Михаил Коломоец
Спас жизнь подростку, которому стало плохо в терминале аэропорта Кольцово
Бригада бортпроводников быстро отреагировала и приняла роды прямо в воздухе. Через 15 минут на свет появился мальчик. Роды прошли успешно. Новорожденный и мама чувствовали себя хорошо», — вспоминает Татьяна Юрьева.
«
Бригада бортпроводников
В составе бригады: Татьяна Юрьева, Татьяна Булаева, Ольга Ковалева, Анастасия Пугаченко, Александр Денисов
Приняли роды в воздухе на рейсе Ош — Екатеринбург
Я увидела, что у ребенка произошла остановка дыхания, отсутствовали пульс и сердцебиение. Кожа начала белеть… Тратить время было нельзя, это понятно. Я приняла решение о реанимации. Эмоций в этот момент никаких не было. Первая мысль — мы должны ему помочь. Он должен жить».
«
Спасают жизни
суперсилы
Самолет считается самым безопасным средством передвижения, и, как говорят бортпроводники: «Если вы добирались в аэропорт на такси, можете быть спокойны — самая опасная часть путешествия закончилась». Но бывает, что пассажиру может внезапно стать плохо на борту, и тогда вся надежда только на бортпроводников.
В экстренных ситуациях самолет могут отправить на посадку, но пока он в воздухе, наши супергерои окажут необходимую помощь — проведут реанимацию, примут роды или помогут справиться с сильным страхом.
Бортпроводники остаются супергероями и после работы, например многие сотрудники «Уральских авиалиний» — почетные доноры крови.
В экстренных ситуациях самолет могут отправить на посадку, но пока он в воздухе, наши супергерои окажут необходимую помощь — проведут реанимацию, примут роды или помогут справиться с сильным страхом.
Бортпроводники остаются супергероями и после работы, например многие сотрудники «Уральских авиалиний» — почетные доноры крови.
Аксана Ашомко
Начальник службы бортпроводников
Спасла жизнь десятилетнему мальчику, у которого во время полета случилась внезапная остановка сердца
Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы»
Все помнят, как в августе 2019 года пилот Дамир Юсупов посадил самолёт с отказавшими двигателями на кукурузное поле. Во время экстренной посадки рядом с напуганными пассажирами были наши Супергерои. Они смогли сохранить спокойствие на борту и быстро вывели людей из самолета. Тогда экипаж Уральских авиалиний спас 233 жизни.
бортпроводник Уральских авиалиний Дмитрий Ивлицкий
«
«Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы»
Иногда отдыхают и всегда поддерживают друг друга
поддержка
В полете бортпроводники всегда начеку, но и для отдыха находят время. Наши супергерои обедают и ужинают по специальному меню, которое регулярно меняется. Здоровые и сбалансированные блюда помогают им всегда поддерживать хорошую физическую форму. А когда обслуживание пассажиров закончено, супергерои могут почитать инструкции или книгу.
Если бортпроводник сидит с закрытыми глазами во время взлета и посадки — это не значит, что он спит. Скорее всего, мысленно повторяет алгоритм действий при аварийных ситуациях. Это помогает нашим супергероям всегда быть начеку.
Чтобы полет прошел успешно и комфортно, бригада бортпроводников должна быть сплоченной. В сложной ситуации, когда счет идет на секунды, нельзя сомневаться в коллегах. Для этого в компании уделяют большое внимание мероприятиям вне работы.
Профсоюзная организация предоставляет персоналу билеты в театры и кино, оформляет абонементы на посещение бассейнов и тренажерных залов. Ежегодно бортпроводники участвуют в турнире по мини-футболу AVIA.RU. В 2023 году команда «Уральских авиалиний» одержала победу среди 20 команд.
Профсоюзная организация предоставляет персоналу билеты в театры и кино, оформляет абонементы на посещение бассейнов и тренажерных залов. Ежегодно бортпроводники участвуют в турнире по мини-футболу AVIA.RU. В 2023 году команда «Уральских авиалиний» одержала победу среди 20 команд.
Постоянно учатся и тренируются
Тренировки
Безопасность пассажиров — абсолютный приоритет авиакомпании и персонала. Поэтому ежегодно наши супергерои проходят повышение квалификации. Тренируют навыки аварийно-спасательной подготовки, тушения пожаров на борту, оказания первой помощи, действия при разгерметизации. Обязательно повторяют теорию по противоэпидемиологическим мероприятиям, правилам перевозки опасных грузов и авиационной безопасности.
Все сложные ситуации на борту отрабатываются на реалистичных тренажерах. Это помогает нашим супергероям сохранять спокойствие во время полетов. Например, тушить пожары в салоне бортпроводники тренируются в специальной экипировке: дымозащитный капюшон, огнеупорные перчатки и огнетушитель.
Все сложные ситуации на борту отрабатываются на реалистичных тренажерах. Это помогает нашим супергероям сохранять спокойствие во время полетов. Например, тушить пожары в салоне бортпроводники тренируются в специальной экипировке: дымозащитный капюшон, огнеупорные перчатки и огнетушитель.
Макет, который нужно потушить, горит почти по-настоящему. На специальном экране «горят» разные фрагменты салона — бортпроводнику нужно выбрать правильный тип огнетушителя и разрядить его в экран. Если всё сделано верно, пламя угасает и затухает.
А чтобы повысить стрессоустойчивость наших супергероев, во время тренировок используют шумовые и голосовые спецэффекты.
Заботятся о пассажирах и любят свою работу
Забота
Бортпроводники заботятся о пассажирах на протяжении всего полета. Они как суперлюди — могут разрешить любую конфликтную ситуацию, успокоят пассажира, который боится летать, и дадут обезболивающее, если разболелась голова.
С нашими супергероями не страшно отправить ребенка одного на самолете — они проследят за маленьким пассажиром во время всего рейса. Если останется дополнительная порция еды, отдадут ее пассажиру, который попросит добавки. Без бортпроводников в самолете никак — они обеспечивают безопасность, комфорт и спокойствие.
Чтобы быть бортпроводником, нужно по-настоящему любить свою работу, небо, самолеты и людей. И обладать сверхспособностями, конечно.
С нашими супергероями не страшно отправить ребенка одного на самолете — они проследят за маленьким пассажиром во время всего рейса. Если останется дополнительная порция еды, отдадут ее пассажиру, который попросит добавки. Без бортпроводников в самолете никак — они обеспечивают безопасность, комфорт и спокойствие.
Чтобы быть бортпроводником, нужно по-настоящему любить свою работу, небо, самолеты и людей. И обладать сверхспособностями, конечно.
Благодарим за помощь в подготовке материалов бортпроводника-инструктора методиста по сервису Ирину Орлову и заместителя начальника службы бортпроводников по сервису
Татьяну Корытову
Татьяну Корытову
